菜鸟裹裹APP折戟了？怎么连中国物流速递类APP百强都没进？

本文摘要：第一物流全媒体9月1日讯（微信：cn156news） 日前，第一物流全媒体平台发送了一篇市场上关于火速类APP名列的文章《中国APP榜：租车100和人人租车超强顺丰 菜鸟白布白布不出佩》，将市面上少见的租车物流领域的APP展开了列序。 令人大跌眼镜的是，租车100和人人租车领先于了顺丰，最怪异的是，在行业内仍然名声赫赫的菜鸟白布白布APP没进前十不说道，连整个百名内，都没有寻找它的踪影。 怎么会今年动作幅度做这么大的菜鸟白布白布折戟沉沙了？

第一物流全媒体9月1日讯（微信：cn156news）　　日前，第一物流全媒体平台发送了一篇市场上关于火速类APP名列的文章《中国APP榜：租车100和人人租车超强顺丰 菜鸟白布白布不出佩》，将市面上少见的租车物流领域的APP展开了列序。　　令人大跌眼镜的是，租车100和人人租车领先于了顺丰，最怪异的是，在行业内仍然名声赫赫的菜鸟白布白布APP没进前十不说道，连整个百名内，都没有寻找它的踪影。　　怎么会今年动作幅度做这么大的菜鸟白布白布折戟沉沙了？今年以来，“马云请求全国人民相赠包覆”、“一单补贴10块钱”、“每周六寄件免除首重”……一系列口号喊出那么响，只是扔钱看个浪花？　　事实上，这很有可能是榜单公布机构差错造成的。现代物流报（微信：cn156news）记者实地查找表明，菜鸟白布白布活跃度远高于租车100等同类型APP。

　　排行榜制定者或不那么完备　　现代物流报（微信：cn156news）记者专门指定了公布榜单的APPBase，找到有可能这个榜单也许不存在不完备的地方。　　① 没物流火速类分类目。首先，页面转入APP排行榜，榜单中并没物流火速类的分类，因此几乎不明白所谓的物流火速类APP名列是怎么被排出来的。也许是某些企业出售的自定义数据服务，需要看见自定义类榜单。

　　② 菜鸟白布白布数据信息不见踪影。其次，记者在APPBase首页搜寻取名为“菜鸟白布白布”以及“白布白布”的app，网站上表明去找将近涉及项目。

　　然而，怪异的是，记者在APP排行榜工具分类名列中，却寻找了菜鸟白布白布的踪迹，名列整个工具大类的第15名，位列360手机卫士和QQ安全性中心后边。其所菜鸟白布白布排位，应当是高居中国物流租车类APP首位。但页面转入后，找到除了应用于概述跟版本，其他涉及的数据信息，一片空白。　　这就产生了一个相当大的困惑：连明确数据信息都没，甚至版本信息都是2015年1月的，他是凭什么把菜鸟白布白布划入工具APP排行榜单的，而且名次也十分明晰？　　菜鸟白布白布的市场展现出知道很差？　　① 即使在APPBase中，市场运营指数也不较低。

虽然菜鸟白布白布被APPBase划归了工具分类，与租车100等物流APP产品不是一类，甚至都没数据信息，但仍然可以看见菜鸟白布白布APP的市场地位强势。　　以工具分类中名列次于菜鸟白布白布的“中国电信”APP的数据来看，其市场运营指数是77.8，而名列APPBase物流火速类名列首位的“租车100”也只有56.9的市场运营指数。

　　当然，数据信息都不原始的榜单，其公布的市场运营指数的可信度有多少，还是要打个问号的。　　② APP Annie中展现出不错。那么，菜鸟白布白布在市场的展现出明确如何？　　记者搜寻了APP Annie、APPBK和易观千帆APP监测的涉及数据。　　APP Annie堪称是移动应用于和数字内容时代数据分析和市场数据的行业领导者。

是一家全球性企业，总部坐落于旧金山。但其观测的APP数据信息仅限于苹果应用于商店的APP数据。　　根据QuestMobile发布的2016年中报告来看，iPhone手机的市场占有率仍在30%以上，另加名列前 100 的应用于发行商中，多达 90% 自由选择用于 App Annie 的产品和服务，其公布的APP数据信息，具备一定参考价值。　　记者搜寻找到，菜鸟白布白布在中国APP市场中，所有类目中的名列在200名左右，工具类名列中，名次在15-20名之间游走。

　　而在物流类APP不受关注度低的租车100，在所有类目中的名列在800-900左右，效率类名列中，名次在20-30位游走。　　③ APPBK上全类目名列低。

APPBK作为APPBase的兄弟网站，其上面发布的数据，也证明了菜鸟白布白布APP的实力。　　④ 易观APP监测上，也不弱。

易观千帆上的数据，菜鸟白布白布的实力也不弱。　　菜鸟回应如何对此？　　记者也就此事向菜鸟网络方面展开告知，对方回应这个排行榜或将菜鸟白布白布算入了其他类型的APP体系，也有可能将其主动回避在了物流租车类型之外，但一份客观的物流APP榜单是不有可能这么做到的。　　此外，对方指出，从网页搜寻无数据信息来看，有可能对方几乎没办法捕捉到菜鸟白布白布APP的涉及数据。

　　APP名列不能尽信　　随着圆通、申通、顺丰、菜鸟、指尖租车、京东物流等屡屡发售线上APP，便利消费者在网上更慢地已完成追踪包覆信息、寄递包覆等动作，各物流租车企业对自家研发的APP在市场上的地位也更加推崇。　　这当然无可厚非。但目前市场上并没取得广泛接纳和信赖的移动应用于数据分析类排行榜，这时候随便坚信任何一家的榜单都是不是非的。

　　① 捕捉方式众说纷纭。首先，无法确认这些APP的市场数据是怎么捕捉的，是随便用爬虫在各个网站捕捉涉及的表面信息，蛮横地整理出来？还是与各大应用于商店有合作，能获得相信的准确数据？此外，合作应用于商店的数量也不会影响榜单的公正性。　　② APP定性有差异。

其次，对APP的定性分类也有差异，例如菜鸟白布白布被区分到工具类大类别中，却不接纳其归属于物流火速类APP的身份，这都会带给所谓的细分类APP榜单的不完整性。　　③ 榜单利益绑。最后，十分关键的一点，自从魏则西事件、店内平台竞价排名等事情不断涌现，如何防止名列类榜单不受利益绑，是急需面临的难题。

最少目前，无法判断此类榜单的进水程度。　　当然，综合市面上多家APP榜单信息，对企业看清楚自家APP定位和市场运营也有不少指导意义。　　领先企业在APP Annie上的展现出　　最后来想到，物流租车类APP中的熟客，在APP Annie中展现出如何。

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